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Tappa 01 Milano, Meeting di Aviazione 1913

Eagle

“The absolute queen of the skies”
Eagle, still life su fondo nero

Still life - Eagle, collezione Roma

Serie limitata di 150 pezzi Serigrafia sull'asta, numero sul certificato 54mm17mm145mm
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Stesso modello, diverse varianti.

Eagle | Carbon
Eagle Carbon, vista 1
Eagle Carbon, vista 2
Eagle Carbon, vista 3
Carbon Special Lenses

Lenti balistiche colorate, rifinite dopo le prove in galleria del vento. Disponibili su Eagle, Sam e Condor, in una serie di soli 30 pezzi contro i 150 della serie Roma.

Light Azure / Red Cherry
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Eagle · Carbon
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Pagamento sicuro
  • Spedizione, dazi e imposte inclusi in tutte le destinazioni servite
  • Quattordici giorni per ripensarci, reso a nostro carico
  • Serie limitata di 150 pezzi, numerati sul certificato
  • Rifinitura a mano, 190 ore di lavorazione

Indossato.

Scorri → · 5 scatti
Eagle Carbon con lenti azzurre, indossato
Eagle Carbon | Light Azure
Eagle Carbon con lenti rosse, indossato in esterno
Eagle Carbon | Red Cherry
Eagle Carbon con lenti rosse, di tre quarti in esterno
Eagle Carbon - di tre quarti
Eagle Pine, indossato in studio
Eagle Pine
Eagle Havana, indossato in studio
Eagle Havana
Rosina Ferrario nella carlinga del suo velivolo, fotografia d'archivio
Archivio - Rosina Ferrario, 1913

Volava quando alle donne non era concesso.

Rosina Ferrario è stata la prima aviatrice italiana e l'ottava al mondo a ottenere il brevetto di pilota. Nel 1913, davanti al pubblico del Meeting di Aviazione, prese quota e fece cadere dal cielo una pioggia di garofani rossi.

Aveva il brevetto da un anno. Il permesso di volare, da nessuno. Quando chiese di essere arruolata come pilota durante la guerra, le risposero di no perché era una donna.

Il modello che le è dedicato ha i bordi più netti della collezione: le ali dell'aquila reale, osservata per ore sulle Alpi.

Libretto di voloCollezione Roma
Ispirazione
Aquila reale - Alpi italiane
Aviatrice
Rosina Ferrario, 1913
Lente
54 mm
Ponte
17 mm
Asta
145 mm
Montatura
Acetato di cellulosa
Lenti
Zeiss, poliammide
Impatto
21 CFR 801.410
Genere
Unisex
Colori
Carbon, Havana, Pine
Lavorazione
Rifinita a mano - 190 ore
Collaudo
21 controlli di misura
Serie
Limitata e numerata - 150 pezzi
SKU
1001000

Duecentosessantadue passaggi, e nessuno automatico.

Dal taglio della lastra al collaudo finale, un Eagle passa per sette lavorazioni e duecentosessantadue passaggi separati. La lucidatura è la più lunga: l'acetato gira nei tamburi e poi torna a mano, finché la superficie non smette di opporsi alla luce.

Se un pezzo non supera i ventuno controlli di misura, non riceve un numero e non esce dalla fabbrica.

Artigiano al banco che rifinisce una montatura
Il banco - rifinitura a mano

Cosa arriva a casa.

La scatola Flyper Roma, aperta sulla custodia in pelle
L'interno della scatola: libretto, custodia e cartoncino
Custodia, panno, biglietto e certificato numerato
  • 01Custodia rigida su misura
  • 02Sacchetto morbido in microfibra
  • 03Tessera Flyper
  • 04Panno per la pulizia
  • 05Certificato di garanzia
  • 06Libretto con istruzioni e manutenzione

Chi lo ha provato.

4,8 su 5 · 41 recensioni
★★★★★

Li porto in barca sul lago per pomeriggi interi e la sera non ho gli occhi stanchi. Abbastanza leggeri da non lasciare il segno sul naso, nemmeno con il caldo.

Roberto L.Eagle Carbon
★★★★★

Prima di ordinare ne avevo provati una decina in negozio. L'Havana di questi tende al caramello più che al marrone, e in controluce si vedono le venature dell'acetato.

Francesca V.Eagle Havana
★★★★☆

Le lenti da 54 sono grandi e sul mio viso stretto la montatura sporge un po' ai lati: avrei dovuto confrontare le misure con i miei occhiali vecchi. Il Pine, invece, è un verde bellissimo.

Simone G.Eagle Pine
★★★★★

Mia nonna era milanese come Rosina Ferrario e da bambina me ne parlava. Ritrovare il suo nome legato a un paio di occhiali mi ha fatto un certo effetto.

Anna Maria R.Eagle Carbon

Le altre quattro tappe.